Pre profesionálnu prácu v lese prichádzajú do úvahy jedine silné benzínové píly s vysokým výkonom.

• nevyžadujú elektrické napájanie ani dobíjanie batérií (zaručená mobilita)
• hlučné a vydávajúce splodiny v prevádzke
• náročná údržba
• vysoký výkon

Dĺžka lišty

• Meria od špičky lišty po stroj a udáva sa v cm. Započítava sa iba voľne vyčnievajúca časť, nie celá lišta.

Vodiaci článok

• Je článkom reťaze, ktorý prebieha v drážke lišty. Prenáša hnaciu silu z pastorka (nazývaného aj hnacia hviezdica) na reťaz a zaisťuje vďaka unášačom nanášanie adhézneho oleja. Tieto unášače sú vytvarované smerom k vnútornej strane reťaze do trojuholníkového tvaru. Vonkajšia strana je väčšinou hladká.
  Existujú však reťaze, ktorých hnacie články majú na hornej strane špeciálne vytvarované kĺzavé doštičky, ktoré zaisťujú pokojnejšie pílenie. Dĺžka reťaze sa uvádza v počte hnacích článkov. Reťaz, ktorá sa už nedá napnúť, lebo sa v dôsledku opotrebovania natiahla, je možné skrátiť odobratím hnacieho článku.

Hrúbka hnacieho článku

• Udáva šírku hnacieho článku, ktorý behá vo vodiacej drážke lišty. Hrúbka hnacieho článku a delenie musí vždy sedieť k lište.
  Existujú hnacie články v hrúbkach 1,1 mm / 1,3 mm / 1,5 mm a 1,6 mm.

Spojovací článok

• Je časťou reťaze, ktorá spája dokopy hnací článok s reznými článkami.

Rezný článok

• Je časťou reťaze, ktorá je zodpovedná za pílenie dreva. Na spodnej strane je hladký a na hornej strane má vytvorené pravouhlé ostrie s postupujúcim obmedzujúcim dorazom (obmedzovač hĺbky). Horná strana článku nadvihne drevené vlákna a strana so zubmi ich reže. Zuby môžu byť polodlátovité alebo dlátovité:
  • polodlátovité majú zaoblené postranné hrany a sú väčšinou súčasťou píl so slabším výkonom
  • dlátovité s väčšou šírkou rezu sú vyhradené predovšetkým pre výkonnejšie píly.

Delenie reťazí

• Je odstupom troch po sebe nasledujúcich nitov reťaze deleno dvomi.

Lankový štartér

• Označuje sa tak lankové štartovacie zariadenie (reverzný štartér) pre malé spaľovacie motory, napríklad v motorových pílach. To sa skladá z lanka, ktoré je navinuté na cievke na voľnobežnom náboji pozdĺž kľukového hriadeľa motora. Pre naštartovanie motora je nutné lanko vytiahnuť. Otáčajúca sa navíjacia cievka potom zasiahne cez náboj do kľukového hriadeľa a naštartuje motor.